2024-10-29
Elektrikli hidravlik platformalı avtomobilin istismar xərcləri bir neçə amildən təsirlənir. Ən çox görülən amillərə elektrik enerjisi, texniki xidmət və təmir xərcləri və əvəzedici hissələrin dəyəri daxildir. İstismar məsrəflərinə təsir edə biləcək digər amillərdən istifadə tezliyi, yükün çəkisi və qət edilən məsafə daxildir. Elektrikli hidravlik platformalı avtomobilin istismar xərclərini hesablamaq üçün bütün bu amilləri nəzərə almaq lazımdır.
Elektrikli hidravlik platformalı avtomobilin istismar xərclərini azaltmağın bir neçə yolu var. Ən təsirli yollardan biri avtomobili yaxşı vəziyyətdə saxlamaq üçün müntəzəm texniki xidmət və təmir işlərini planlaşdırmaqdır. Bu, nasazlıqların tezliyini azaltmağa və bahalı təmirdən qaçmağa kömək edə bilər. Xərcləri azaltmağın başqa bir yolu enerjiyə qənaət edən texnologiyalardan istifadə etmək və köhnə avadanlıqları yeni, daha səmərəli modellərlə əvəz etməkdir. Bundan əlavə, lazımsız aşınma və yıpranmaların qarşısını almaq üçün işçilərə nəqliyyat vasitəsinin təhlükəsiz və səmərəli idarə edilməsinə öyrətmək vacibdir.
Elektrikli hidravlik platformalı avtomobildən istifadənin üstünlükləri çoxdur. Birincisi, bu, vaxta qənaət etməyə və iş səmərəliliyini artırmağa kömək edə bilər. İkincisi, o, karbon emissiyalarını azaltmağa və ətraf mühiti qorumağa kömək edə bilən ənənəvi qazla işləyən avtomobillərdən daha ekoloji cəhətdən təmizdir. Üçüncüsü, elektrikli hidravlik platforma avtomobili ənənəvi avtomobillərdən daha səssizdir və bu, daha yaxşı iş mühiti yaratmağa kömək edə bilər. Dördüncüsü, elektrik avtomobilləri qazla işləyən avtomobillərə nisbətən daha az texniki xidmət tələb edir ki, bu da istismar xərclərini azaltmağa kömək edə bilər.
Elektrikli hidravlik platforma avtomobili müxtəlif sənaye sahələrində geniş istifadə olunan səmərəli və ekoloji cəhətdən təmiz bir avtomobildir. Avtomobilin istismar xərclərini azaltmaq üçün texniki xidmət, təmir və istismar xərclərinə təsir edə biləcək digər amillərə diqqət yetirmək lazımdır. Bütövlükdə, elektrikli hidravlik platforma avtomobilləri ətraf mühiti qoruyarkən iş səmərəliliyini artırmaq istəyən şirkətlər üçün əla seçimdir.
Elmi məqalələr:
1. M. S. A. Məmun, R. Saidur, M. A. Amalina, T. M. A. Beq, M. J. H. Xan və V. J. Taufiq-Yap. (2017). "Üzvi Rankine dövrü və udma soyuducu dövrü ilə inteqrasiya olunmuş çoxgenerasiyalı enerji sisteminin termodinamik təhlili və optimallaşdırılması." Enerjinin çevrilməsi və idarə olunması, 149, 610-624.
2. D. K. Kim, S. J. Park, T. Kim və İ. S. Çunq. (2016). "Benzin mühərrikindən tullantı istiliyinin bərpası üçün üzvi Rankine dövrünün performansının qiymətləndirilməsi." Enerji, 106, 634-642.
3. J. W. Kim və H. Y. Yoo. (2015). "Daxili istilik dəyişdiricisi və sürüşdürmə genişləndiricisindən istifadə edərək iki mərhələli üzvi Rankine dövrünün termodinamik optimallaşdırılması." Enerji, 82, 599-611.
4. Z. Yanq, Q. Tan, Z. Çen və H. Sun. (2017). "Optimal termodinamik performans təhlili və nano-soyuducu maddələrdən istifadə edərək daxili yanma mühərriklərinin tullantı istiliyinin bərpası üçün Rankine dövrü dizaynı." Tətbiq olunan enerji, 189, 698-710.
5. Y. Lu, F. Liu, S. Liao, S. Li, Y. Xiao və Y. Liu. (2016). “Günəş-geotermal hibrid enerji istehsalı sisteminin iqtisadi məqsədəuyğunluğu və ekoloji qiymətləndirilməsi”. Bərpa olunan və Davamlı Enerji Baxışları, 60, 161-170.
6. A. İzquierdo-Barrientos, A. Lecuona və L. F. Cabeza. (2015). "R245fa istifadə edərək günəş Rankine dövrünün modelləşdirilməsi və simulyasiyası: Müqayisəli təhlil." Enerjinin çevrilməsi və idarə olunması, 106, 111-123.
7. L. Şi, Y. Liu və S. Vanq. (2017). "İnteqrasiya edilmiş istilik nasosundan istifadə edərək transkritik CO2 enerji dövriyyəsinin effektiv ekserji analizi və optimallaşdırılması." Tətbiqi İstilik Mühəndisliyi, 122, 23-33.
8. G. H. Kim, I. G. Choi və H. G. Kanq. (2018). "Daxili yanma mühərrikindən tullantı istilik mənbəyindən istifadə edərək açıq dövrəli üzvi Rankine dövrünün performans təhlili." Tətbiq olunan enerji, 211, 406-417.
9. A. De Paepe, J. Schoutetens və L. Helsen. (2016). "Üzvi Rankine dövrlərinin dizaynı və optimallaşdırılması üçün modul termodinamik çərçivə." Enerji, 114, 1102-1115.
10. M. Saleem, Q. Wang və M. Raza. (2015). "İnteqrasiya edilmiş günəş kombinasiyasının dinamik simulyasiyası və parametrik təhlili". Bərpa olunan Enerji, 74, 135-145.