Elektrik qaldırıcı mühərrikin quruluşu və iş prinsipi

Elektrik qaldırıcı mühərrikin iş prinsipi: zd1 üç fazalı AC konusvari rotor mühərriki elektrik qaldırıcısının qaldırılması üçün hərəkətverici qüvvədir, zdy1 üç fazalı AC konusvari rotorlu motor elektrik arabasının hərəkətverici qüvvəsidir və onun rotoru və statoru konik quruluşa malikdir. Bu seriyalı mühərriklər fasiləli nominal iş rejimindədir, yükləmə müddəti 25%, saatda ekvivalent başlanğıc vaxtları isə 120-dir.

Elektrik qaldırıcı mühərrikin struktur xüsusiyyətləri:
1. Konik rotorlu mühərrikin strukturu eksenel maqnit gərginliyi yaradan xüsusiyyətlərə malikdir. Əyləc sürtünmə lövhəsi ventilyator əyləc təkərinə quraşdırılmışdır və kilid qozu və vint fan əyləc təkərini motor rotorunun şaftının arxa ucuna bərkidir.

2. Başladıqda, maqnit gərginliyi yayın təzyiqini üstələyir, rotor və rotorla birləşdirilmiş fan əyləc təkəri eksenel yerdəyişmə yaradır, əyləc halqası arxa uç qapağından ayrılır və rotor sərbəst fırlanır (yəni işləyir) dövlət).

3. Elektrik kəsildikdən sonra maqnit gərginliyi yox olur. Təzyiq yayının təsiri altında ventilyatorun əyləc təkəri və son qapağı möhkəm tormozlanır və konik səthin yaratdığı sürtünməyə əsaslanaraq əyləc effekti əldə edilir.

4. Nominal yük altında əyləc edərkən ağır əşyaların sürüşmə məsafəsi qaldırma sürətinin 1/100-dən çox olmamalıdır, əks halda tənzimlənməlidir.
(1) Tənzimləmə zamanı yayın təzyiqini artırmaq və böyük əyləc momenti əldə etmək üçün vintini gevşetin və kilid qozunu sıxın.
(2) Tənzimləmə boşluğu ümumiyyətlə 1,5 mm-dir. Dəfələrlə işə salmaqla və mühərrik şaftının eksenel yerdəyişməsini müşahidə etməklə ölçülə bilər.
(3) cd10t və cd104-16 (20) t konusvari mühərriklərin boşluğunu tənzimləmə üsulu yuxarıda göstərilən metodun əksinədir.